Nýr Common Rail loki F00RJ01941 fyrir Bosch inndælingartæki 0445120029 0445120037 0445120070 0445120097 fyrir inndælingarnál

(1) Koma í veg fyrir innrás óhreininda. Samsvörunarnákvæmni inndælingarnálarlokans er mjög mikil og þvermál stútholsins er mjög lítið, þannig að hreina dísilolían af tilgreindu vörumerki verður að velja nákvæmlega í samræmi við árstíðabundnar breytingar. Gætið að hreinleika við geymslu og áfyllingu og blandið ekki óhreinindum í dísilolíu. Fyrir notkun verður að fella það út og sía áður en það er bætt í eldsneytistankinn. Haltu dísilsíunni á réttum tíma og tæmdu útfellda olíu í síunni og eldsneytistankinum oft til að koma í veg fyrir innkomu ryk og sandóhreininda og auka slit á nálarventlasamstæðunni. Þegar skipt er um eða tekin í sundur hluta eins og háþrýstidælur, dísil síueiningar, stimpilpör og olíuúttaksloka, ætti að þrífa þau fyrst fyrir uppsetningu og áður en háþrýstiolíurörin eru tengd við eldsneytissprautunina, inngjöfina. ætti að opna til að keyra vélina í lausagang nokkrum sinnum. hring til að hreinsa rás háþrýstiolíupípunnar.
(2) Ryðvarnarolíuna ætti að fjarlægja úr nýlega skiptu nálarlokasamstæðunni til að koma í veg fyrir að nálarventillinn festist vegna bráðnunar ryðvarnarolíunnar þegar inndælingartækið er að virka. Sjóðið nýja eldsneytisinnsprautunarbúnaðinn í 70 ~ 80C dísilolíu í 10 mínútur og færðu síðan nálarlokann fram og til baka í ventilhúsinu í hreinni dísilolíu til að hreinsa ryðvarnarolíuna vandlega. Þegar þú hreinsar nálarlokasamsetningu inndælingartækisins skaltu ekki rekast á aðra harða hluti til að forðast rispur. Fyrir fjölstrokka dísilvélar skal tekið fram að nálarlokasamstæðan er samsvarandi nákvæmnihluti og þeir eru ekki skiptanlegir.
(3) Koma í veg fyrir áhrif ofhitnunar. Þegar eldsneytisinnsprautunarsamstæðan er sett upp skaltu fylgjast með hreinleika festingargats eldsneytisinnspýtingartækisins. Gefðu gaum að fjölda og þykkt koparpúða. Þykkt púðanna mun breyta innspýtingarfjarlægð eldsneytissprautunnar. Ekki er hægt að dreifa sprautuðu dísilolíu jafnt í brennsluhólfinu og brennslan er ófullkomin, sem leiðir til ofhitnunar, kolefnisútfellingar og halds á eldsneytisinnsprautunartækinu. Gætið þess að ofhitna ekki dísilvélina meðan á notkun stendur. Þegar hitastig dísilvélarinnar er of hátt afmyndast eldsneytisinnspýtingartækið af hita og það er viðkvæmt fyrir flogum.