Nýr dísilinnsprautunarventill F00RJ01819 fyrir inndælingartæki 0445120092 0445120157 0445120279 0445120282 fyrir innspýtingarnál

Bilun og ótímabær bilun í inndælingarnálarlokasamstæðunni við notkun tengist mörgum þáttum eins og hönnun, vinnslu, eldsneytissíunargæði, hita- og kuldameðferð og þjónustuskilyrðum.
(1) Slit á pinnum og stútholum. Vegna háhraða innspýtingar eldsneytis og samfelldrar skurðar á mótsyfirborðinu með slípiefnum í eldsneytinu, klæðast pinninn og innspýtingargatið pinna, þvermál innspýtingargatsins stækkar og yfirborðið er þakið langsum rifum . Eftir slit er eldsneytisbrennslan ófullkomin, vélin gefur frá sér svartan reyk og kolefnisútfellingar myndast í kringum brunahólfið og stimpla efsta strokkvegginn sem veldur því að vélin ofhitnar.
(2) Slit á nálarlokanum og þéttingarkeilunni á nálarlokanum. Þéttikeiluyfirborð nálarlokans og nálarlokans, vegna reglubundinnar opnunar- og lokunaráhrifa og fasa núnings, framleiðir útpressunarplast aflögun og þreytusprungur og er malað í gróp, þannig að þéttingargetan skemmist, og innspýting skera er ekki skörp. Og framleiða dropa. Þetta mun valda því að vélin virkar ójafnt og svartur reykur verður úr útblæstrinum. Þegar tjónið er alvarlegt getur háhitaútblástursloftið farið inn í olíutankinn á inndælingartækinu í gegnum yfirborð þéttikeilunnar og brennt nálarlokann til dauða.
(3) Slit á stýriyfirborðinu. Stýriyfirborð nálarlokans og stýrisgatið á nálarlokanum eru slitin með slípiefni, sem eykur geislamyndabilið. Það hefur ekki aðeins áhrif á miðju þéttingarkeiluyfirborðsins, heldur skemmir það einnig þéttingargetu nálarlokans og þéttingarkeiluyfirborðs lokans, eykur olíuskil, dregur úr olíuframboði og rýrir úðunargæði. Upphafstími eldsneytisinnspýtingar er á eftir, sem veldur erfiðleikum við ræsingu og aflfalli. Þar að auki, vegna aukinnar bils, fara innfellingar í eldsneytinu inn í stýriyfirborðið, sem veldur því að nálarventillinn festist eða grípur kolefnisútfellingar.