Nýr 100% prófaður Common Rail dísel/eldsneytissprautustútur DLLA160PN13
Framleiða nafn | DLLA160PN135 |
Vélargerð | / |
Umsókn | / |
MOQ | 6 stk / Samið |
Umbúðir | Hvíta kassa umbúðir eða kröfu viðskiptavinarins |
Leiðslutími | 7-15 virkir dagar eftir staðfestingu á pöntun |
Greiðsla | T/T, PAYPAL, að eigin vali |
Hvernig á að lengja líftímainndælingartækistútur
(1) Þegar eldsneytisinnsprautunarþrýstingur er stilltur er nauðsynlegt að athuga fyrst þéttleika eldsneytisinnsprautunnar. Á miklum hraða ætti að stilla það að tilgreindum þrýstingi. Sérstaklega skal huga að upphafi eldsneytisinnspýtingar og eldsneytisstoppi í lok eldsneytisinnsprautunar.
(2) Þegar eldsneytisinnsprautunarbúnaðurinn er settur upp á strokkahausinn skal fjarlægja kolefnisútfellingar og annað í uppsetningargatinu og huga að tæknilegu ástandi koparpúðans. Snúningsátak eldsneytissprautunnar og spennuátak þrýstiplötuskrúfunnar ættu að vera viðeigandi. Of mikill kraftur getur auðveldlega valdið aflögun á nálarlokahluta eldsneytissprautunnar og valdið því að nálarventillinn festist.
(3) Til að viðhalda góðri hitaleiðni eldsneytissprautunnar verður þétting eldsneytisinnsprautunnar að vera koparpúði og það ætti að vera 2 ~ 3 mm bil á milli eldsneytissprautunnar og festingargatsins til að viðhalda góðu hitaleiðni umhverfi.
(4) Reglulega og tímanlega kvarða eldsneytisafhendingartíma og tímasetningu gasdreifingar, þannig að dísilvélin verði ekki ofhlaðin í langan tíma. Gakktu úr skugga um að kælikerfi vélarinnar sé í góðu tæknilegu ástandi.
(5) Þegar dísilvélin er skoðuð er nauðsynlegt að fjarlægja kolefnisútfellingar í kringum inntaks- og útblástursloka, stimpla, strokkafóðringar, útblástursrör og eldsneytisinnsprautur brunahólfsins vandlega. Sléttur, staðbundinn hár hiti, brennir þannig eldsneytisinnsprautunarbúnaðinn.
(6) Þegar skipt er um eða tekin í sundur íhluti eins og háþrýstiolíurör, dísil síueiningar, stimpilpör og olíuúttakslokapör, ætti að þrífa þau fyrir uppsetningu