Hot Sale Cam Disk 1 466 110 644 Cam Disk 1466110644 fyrir Bosch 4 strokka VE Pump Camplate Camdisk Dísilvélarhlutir
Vörulýsing
Tilvísunarkóðar | 1 466 110 644 |
Umsókn | / |
MOQ | 2 stk |
Vottun | ISO9001 |
Upprunastaður | Kína |
Umbúðir | Hlutlaus umbúðir |
Gæðaeftirlit | 100% prófað fyrir sendingu |
Leiðslutími | 7 ~ 10 virkir dagar |
Greiðsla | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram eða sem krafa þín |
Kostir VE gerð dreifidælna
Hægt er að skipta dreifidælum í snúningsdreifingardælur og dreifingardælur með einum stimpli í samræmi við burðarform þeirra. Um miðja 20. öld þróaði breska CAV fyrirtækið DPA snúningsdæluna. Á sjöunda áratugnum afritaði og fjöldaframleiddi landið mitt það líka og útbúi það með innlendum uppskerudráttarvélum. Vegna nokkurra galla í afköstum þessarar dreifidælu af rotorgerð var framleiðslu hætt í lok áttunda áratugarins. Um miðjan áttunda áratuginn þróaði þýska Bosch-fyrirtækið dreifingardæluna með einum stimpli af VE-gerð. Með einfaldri uppbyggingu, fullkominni afköstum, smæð og léttri þyngd, var það fljótt aðhyllast af dísilvélaframleiðendum um allan heim og víða kynnt og varð fjölstrokka eldsneytisinnsprautudæla með stærsta framleiðslumagn í heimi. Í kjölfarið kynntu japanska Denso Company og Jacksell Company í röð einkaleyfisbundna tækni þýska Bosch Company til að framleiða dreifingardælur af VE-gerð. Í samanburði við innspýtingardælur með stimpli hafa VE-gerð dreifingardælur marga kosti:
1. Lítil stærð, fáir hlutar og létt
2. Góð einsleitni olíuframboðs. Einsleitni olíubirgða VE dreifidælunnar er fullkomlega tryggð með nákvæmni í framleiðslu, sem hjálpar til við að draga úr hávaða dísilvélarinnar.
3. Góð háhraðaaðlögunarhæfni. Hámarkshraði eldsneytisinnsprautunardælunnar með stimpli er 2000 r/mín en VE dreifidælan getur náð 3000 r/mín.
4. Eldsneytisdælan í línunni skilur eldsneyti frá smurolíu og krefst mikillar þéttingar. Þegar dísel lekur og þynnir olíuna mun það flýta fyrir sliti á hlutum og valda auðveldlega bilun. VE dreifidælan er fyllt með dísilolíu og hefur sjálfsmurandi áhrif, svo það er engin þörf á að skipta um olíu reglulega.
5. Hinar ýmsu stjórnunaraðferðir VE dreifidælunnar eru tiltölulega sjálfstæðar. Það er hægt að sameina það í samsvarandi stýrikerfi í samræmi við mismunandi þarfir dísilvéla.
6. VE dreifidælan notar segulloka til að stjórna kveikingu og slökkvi á eldsneyti, sem gerir það sveigjanlegt og þægilegt í notkun á bílnum.
7. VE dreifidælan er með öfugsnúningsaðgerð, sem getur komið í veg fyrir að dísilvélin snúist við.
8. Uppsetningarstaða VE dreifidælunnar á dísilvélinni er sveigjanleg og hægt að setja hana upp lárétt eða lóðrétt.
Í samanburði við línudælur krefjast VE dreifingardæluhlutar meiri nákvæmni í vinnslu, strangari kröfur um efni og hitameðferð og strangari kröfur um hreinleika dísilolíu. Aðeins með því að uppfylla þessi skilyrði er hægt að tryggja eðlilega notkun og endingartíma eldsneytisinnsprautunardælunnar.