< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kína hágæða nýr dísel innspýtingarstútur 6801148 L008CVA Common Rail innspýtingarstútur fyrir dísilvél varahluta verksmiðju og framleiðendur | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
Hafðu samband

Hágæða nýr dísil innspýtingarstútur 6801148 L008CVA Common Rail inndælingarstútur fyrir dísilvél varahluti

Upplýsingar um vöru:

Eldsneytisstútur 6801148 L008CVA er inndælingarstútur sem gerir nákvæma stjórn á eldsneytisgjöfinni og auðveldar fullnægjandi bruna.

  • Lýsing:Dísil inndælingarstútur
  • Upprunastaður:Kína
  • Vörumerki:VOVT
  • Tilvísunarkóðar:6801148
  • Vottun:ISO9001
  • Ástand:Nýtt
  • Greiðslu- og sendingarskilmálar:

  • Lágmarks pöntunarmagn:12 stk
  • Upplýsingar um umbúðir:Hlutlaus pökkun
  • Afhendingartími:7-15 virkir dagar
  • Greiðsluskilmálar:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Framboðsgeta:10000 á dag
  • Upplýsingar um vöru

    Vörumerki

    Vörulýsing

    Tilvísun. Kóðar 6801148

    L008CVA

    Umsókn /
    MOQ 12 stk
    Vottun ISO9001
    Upprunastaður Kína
    Umbúðir Hlutlaus umbúðir
    Gæðaeftirlit 100% prófað fyrir sendingu
    Leiðslutími 7 ~ 15 virkir dagar
    Greiðsla T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram eða sem krafa þín

     

    Mögulegar orsakir stíflu á dísilinnsprautustúti

    Meginhlutverk díseleldsneytisinnspýtingar er að úða háþrýstidísilolíu inn í brennsluhólfið í nákvæmu úðaformi til að ná góðri úðun og jafnri dreifingu eldsneytis. Þetta gegnir lykilhlutverki við að bæta skilvirkni í bruna, auka afköst vélar og draga úr útblæstri.
    Meginregla þess er sú að þegar háþrýstidísilolían sem olíudælan gefur frá sér nær eldsneytisinnsprautunni, opnast nálarventillinn í eldsneytisdælingunni við rafsegul- eða vélræna virkni, sem gerir dísilolíu kleift að mynda fína olíuþoku í gegnum innspýtingargatið og úða. inn í strokkinn.
    Hágæða dísileldsneytisinnspýtingstæki ætti að hafa góð eldsneytissprautunaráhrif, nákvæma innspýtingartímastýringu, stöðugan eldsneytisinnspýtingarþrýsting og áreiðanlega endingu. Ef eldsneytisinnsprautunin bilar, svo sem léleg innspýting á eldsneyti, olíudropi, stíflu og önnur vandamál, getur það valdið því að vélarafl minnkar, eldsneytiseyðsla aukist, útblástur fer yfir staðalinn, óstöðug notkun eða jafnvel ófær um að byrja venjulega. .

    1. Léleg dísilgæði: Inniheldur of mörg óhreinindi, svo sem ryk, ryð, kolloid osfrv. Þessi óhreinindi munu smám saman safnast fyrir í litlum rásum inndælingarstútsins, sem leiðir að lokum til stíflu. Vatnsinnihald dísilolíu er of hátt og vatnið veldur ryð og tæringu og ryðleifarnar sem myndast geta stíflað inndælingarstútinn.

    2. Síubilun: Dísil síu hefur ekki verið skipt út í langan tíma eða er af lélegum gæðum og hún getur ekki í raun síað út óhreinindi, sem gerir óhreinindum kleift að komast inn í inndælingarstútinn.

    3. Útfelling brunaafurða: Kolefnisútfellingar sem myndast við ófullkominn bruna geta fest sig við yfirborð og inni í inndælingarstútnum og þrengir smám saman inndælingarrásina.

    4. Langtíma aðgerðaleysi: Vélin er ekki notuð í langan tíma og dísilolían þornar upp og versnar í inndælingarstútnum og myndar botnfall sem stíflar inndælingarstútinn.

    5. Slit á sjálfum inndælingarstútnum: Langtímavinna veldur sliti á íhlutum inndælingarstútsins og málmrusl sem myndast geta stíflað inndælingarstútinn. Sem dæmi má nefna að sum ökutæki sem nota óæðri dísilolíu eru oft líklegri til að stífla inndælingarstúta, sem kemur fram í minni vélarafli og aukinni eldsneytisnotkun. Til dæmis, ef ökutæki vinnur í erfiðu umhverfi í langan tíma og síu er ekki skipt út í tæka tíð, eykst hættan á stíflu inndælingartækisins.


  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu okkur