Hágæða ný dísil innspýting 317-5278 3175278 Common Rail innspýting fyrir CAT C10 C12 vél varahluti

Greining á algengum bilunum á eldsneytissprautun
Eldsneytisdælingin er einn af þremur nákvæmnishlutum dísilvélaeldsneytiskerfisins og samsvarandi nákvæmni er mikil. Ef það er ekki notað og viðhaldið á réttan hátt, mun það valda alvarlegum kolefnisútfellingum í eldsneytisinnsprautunartækinu, sem veldur því að það brennur eða festist og eldsneytisinnspýtingsþrýstingurinn er of hár eða of lágur, sem hefur þannig áhrif á eðlilega notkun dísilvélarinnar. Þess vegna, í notkun og viðhaldi ökutækisins, verður eldsneytisinnsprautunin að vera mikils metin þannig að alltaf sé hægt að halda eldsneytisinnsprautunni í eðlilegu tæknilegu ástandi.
1.1 Slit á inndælingartæki
Inndælingartæki (pintle gerð) Hlutarnir sem oft slitna eru: þéttikeiluyfirborð, pintle og stýrihluti. Orsök óeðlilegs slits á þessum hlutum er aðallega af völdum óhreininda í dísilolíu. Slitið á þéttingarkeiluyfirborði inndælingartækisins (yfirborð nálarlokakeilu og keiluyfirborðs nálarlokabols) mun valda því að olía lekur frá inndælingarstútnum, myndar kolefnisútfellingar og í alvarlegum tilfellum stíflast stútholið. Slitið á samsvarandi hluta pinnans og innspýtingargatsins mun auka þvermál innspýtingargatsins og breyta innspýtingarhorninu, sem leiðir til lélegrar úðunar eldsneytis. Slitið á stýrihlutanum eykur olíuskil inndælingartækisins, dregur úr olíuframboði, dregur úr innspýtingarþrýstingi og seinkar inndælingartímanum.
nálarventill fastur
Það eru fjórar mögulegar ástæður fyrir því að nálarventillinn festist: 1. Röng uppsetning á eldsneytisinndælingartækinu. Þéttingin á neðri enda eldsneytisinnsprautunnar er koparþétting. Fyrir áhrifum af háum hita er nálarventillinn hertur og fastur. 2 Dísel inniheldur óhreinindi eða of mikinn raka. 3. Keiluyfirborð nálarloka eldsneytisinnspýtingartækisins er ekki þétt lokað og dísileldsneyti sem lekur á endahlið eldsneytisinnspýtingartækisins mun valda því að eldsneytisinnsprautan brennur út þegar hún brennur. 4. Dísilvélin er ofhlaðin í langan tíma, eða eldsneytisafhendingartíminn er of snemma eða of seint, og dísileldsneytið er ekki alveg brennt til að framleiða kolefnisútfellingar, sem leiðir til lélegrar hitaleiðni inndælingartækisins og stíflur. Ef nálarventillinn er fastur þegar hann er í opnu ástandi er ekki hægt að úða dísilolíuna sem sprautað er út með eldsneytisinnspýtingu og ekki hægt að brenna hana alveg. Ef nálarventillinn er fastur í lokuðu ástandi, sama hversu hár olíuþrýstingur eldsneytisdælunnar er, er ekki hægt að opna nálarventilinn og strokkurinn getur ekki virkað.