Hágæða díseleldsneytissprautustútur DN4PD57 fyrir Denso Toyota vélarhluta

Greining á því hvers vegna inndælingarstúturinn festist í inndælingartækjunum (hluti 2)

2.2 Niðurstöður yfirborðsgrófleika og hörkumælinga. Yfirborðsgrófleiki nálarlokans er mældur og yfirborðsgrófleiki nálarlokans er 61HRC~65HRC fyrir yfirborðshörkukröfuna. Grófleiki nálarlokans með stálstimplinúmeri HHM er Ra0.03 Rt0.34 og yfirborðshörku er 60.4HRC～60.7HRC; nálarventillinn með stálstimpli númeri HD er Ra0.02, Rt0.37 og yfirborðshörku er 62.3HRC. Grófleiki og hörku nálarlokanna tveggja sem lagðar eru fram til skoðunar uppfylla allar hönnunarkröfur. Eftir að stúturinn var krufinn var grófleiki innra holunnar mældur. Krafa um grófleika innra gats fyrir stútinn var 0,05Rt0,8. Loki Ra0.07~1.16, Rt0.82~1.79. Grófleiki innra gata stútanna tveggja sem lögð var fram til skoðunar uppfyllti ekki hönnunarkröfur.

2.3 Mælingar á yfirborðshörku og niðurstöður málmgreiningar. Yfirborðshörku nálarlokans þarf að vera 61HRC-65HRC, laust bainít er ekki leyfilegt og austenítleifar fara ekki yfir 5%. Hörku nálarlokans með upphaflegu stimpilnúmerinu HHM er 62.9HRC～63.6HRC, kornastærðin er 10 og ofhitunarstigið er 2; hörku nálarlokans með upphaflega stálstimpilnúmerinu HD er 62.4HRC～63.4HRC, kornastærðin er 9 og ofhitunarstigið er 2. Hörku nálarlokanna tveggja uppfylla allar hönnunarkröfur.