Hágæða díseleldsneytissprauta 370-7287 Common Rail eldsneytissprauta 3707287 fyrir Denso fyrir Caterpillar CAT C4 vél

Bestu eldsneytissprauturnar gera vélinni kleift að framleiða hámarksafl á sama tíma og hún dregur úr eldsneytisnotkun og dregur úr mengun. Eldsneytissprautur með nýjustu tækni hjálpa til við að draga úr losun kolefnis og gróðurhúsalofttegunda með því að skila nákvæmri eldsneyti með hámarksblöndun lofts. Þessi grein útlistar hvað eldsneytisinnspýtingstæki er og hvernig það virkar í dísil-, jarðgas- og vetnisvélum sem og í ökutækjum fyrir vetniseldsneyti.

HVAÐ GERT ELDSNEYTISINNDÝTINGAR?

Eldsneytissprauta stjórnar inndælingu eldsneytis inn í brunahólf vélar þar sem það er blandað lofti og kveikt í því. Brunahólfið er þar sem efnaorka í dísilolíu, vetni og jarðgasi er breytt í orku fyrir ökutækið. Þegar rafeindastýringin (ECU) er knúin af henni, gefur inndælingartækið nákvæmt magn af eldsneyti til að tryggja skilvirkan bruna.

HVERNIG VIRKAR DÍSEL INDIJECTOR?

Eldsneytissprauta í dísilvél samanstendur af segulloka (tegund rafseguls), stút og nál í inndælingarhlutanum. Nútíma dísilvélar eru með beinni innspýtingu, sem þýðir að eldsneyti er borið beint inn í brunahólfið.

Í strokknum er lofti þjappað saman með hreyfingu stimpilsins upp á við. Þegar stimpillinn nær efst á leiðinni er rafmerki sent til segullokunnar sem veldur því að inndælingarnálin lyftist og leyfir háþrýstieldsneyti (allt að 37.000 psi) að flæða í gegnum stútinn og inn í brunahólfið til að blandast saman við lofti. Vegna hækkaðs hitastigs sem myndast við þjöppunarhöggið kviknar sjálfkrafa í loft-eldsneytisblöndunni sem skapar kraft og knýr stimpla vélarinnar.

Sambland af háum eldsneytisþrýstingi og einstaklega fínum inndælingarstútholum tryggir hámarksblöndun lofts og eldsneytis til að uppfylla enn strangari útblástursstaðla. Í dísilvélum getur eldsneytisinnsprautunin hleypt af sér mörgum púlsum í einu aflslagi sem hægt er að nota til að draga úr hávaða og draga úr losun.