Hágæða díseleldsneytisvélardæluviðgerðarsett 1 417 010 010 1417010010 Dæluþéttingarsett fyrir varahluti

Vinnureglur dísilvélar felur aðallega í sér fjóra grunnvinnsluferli: inntak, þjöppun, afl og útblástur. Eftirfarandi er ítarleg lýsing á starfsemi þessara fjögurra ferla:

1. Inntaksaðgerð:

Þegar inntakshöggið hefst er stimpillinn í efsta dauðapunkti.
Sveifarásinn byrjar að snúast og stimpillinn færist frá efsta dauðapunkti í neðsta dauðapunkt í gegnum tengistöngina.
Rúmmálið í hylkinu eykst smám saman, sem veldur því að loftþrýstingur í hylkinu er lægri en þrýstingurinn í inntaksrörinu.
Inntaksventillinn opnast, sem gerir fersku lofti kleift að komast inn í strokkinn þar til stimpillinn færist í neðsta dauðapunktinn og strokkurinn er fylltur af fersku lofti.
Þá lokast inntaksventillinn og strokkurinn fer í lokað ástand.

2. Þjöppunaraðgerð:

Stimpillinn byrjar að færast frá neðsta dauðapunkti í efsta dauðapunkt.
Bæði inntaks- og útblásturslokar eru áfram lokaðir.
Þegar stimpillinn hreyfist upp minnkar rúmmálið í strokknum smám saman og gasið er þjappað saman.
Loftþrýstingur og hitastig í strokknum hækka verulega og undirbúa sig fyrir næsta stig brunans.

3. Rafmagnsaðgerð:

Þegar stimpillinn nálgast efsta dauðapunktinn byrjar inndælingartækið að úða dísilolíu inn í brunahólfið við háan þrýsting.
Dísileldsneyti blandast hratt við háhita og háþrýstiloft til að mynda eldfima blöndu.
Dísileldsneyti brennur strax eftir að sjálfkveikjupunkti er náð og myndar háhita- og háþrýstingslofttegundir.
Þessar lofttegundir ýta stimplinum niður og knýja sveifarásinn til að snúast í gegnum tengistöngina og gefa þannig afl.
Hitinn og gasþrýstingurinn sem myndast við brennsluferlið ýtir stimplinum til að virka þar til stimpillinn nálgast neðsta dauðapunktinn aftur.

4. Útblástursaðgerð:

Stimpillinn færist frá neðsta dauðapunkti í efsta dauðapunkt.
Útblástursventillinn opnast til að leyfa útblástursloftinu eftir bruna að losna úr strokknum.
Útblástursloftinu er beint til ytra umhverfisins í gegnum útblásturskerfið.
Þegar stimpillinn nær aftur efsta dauðapunktinum lokar útblástursventillinn, markar lok allrar vinnulotunnar og undirbýr sig fyrir inntaksfasa næstu lotu.