Háþrýsti Common Rail eldsneytisdæla 2445110060 2 445 110 060 Innspýtingardæla

1. Eldsneytisstigsskjárinn er ónákvæmur

Eldsneytisdælur í dag samþætta í grundvallaratriðum eldsneytisdælumótor, bensínsíu og olíuhæðarskynjara. Vinnureglan um olíuhæðarskynjarann ​​er að breyta hæð olíuflotans í eldsneytisgeyminum í breytingu á viðnám viðnámsins. , og síðan breytt í straum og sent á mælaborðið til sýnis.

Aðalástæðan fyrir ónákvæmu olíustigi er óeðlilegt í innra viðnámsstykkinu. Til dæmis mengar olíufilman snertiviðnámið, sem veldur því að viðnámið eykst eða fellur beint af og brýtur hringrásina, eða fasta gormahlutinn er laus og hefur lélega snertingu.

2. Vélin getur ekki ræst og hraðar illa

Ef það getur ekki ræst, stafar það af skemmdum á eldsneytisdælunni. Oftast er það af völdum ófullnægjandi þrýstings. Aðalástæðan er sú að efri og neðri skelin detta af. Þegar hitastigið er mismunandi eru suðupunktarnir á skeljunum ekki sterkir, sem leiðir til sprungna og eldsneytisleka. , sem veldur erfiðleikum í eldsneytisgjöf. Ef bensínsían er stífluð og hraðinn minnkar mun eldsneytisþrýstingurinn lækka. Notkun meira ætandi eldsneytis (eins og bensín sem inniheldur meira metanól) mun valda því að efnalímið sem er fest við síuna stíflar síuna.

3. Eldsneytisdæla gefur frá sér óeðlilegan hávaða og virkar ekki

Óeðlilegur hávaði og bilun í eldsneytisdælunni stafar aðallega af óeðlilegu sliti á kolefnisbursta commutator mótorsins, sem mun valda því að snúningurinn festist, verulega lækkun á hraða, óeðlilegum hávaða í rekstri armature rotorsins o.fl. alvarleg orsök er að vélin stöðvast. Ef þetta er ástæðan getum við notað þá aðferð að banka á eldsneytisdæluna til að láta eldsneytisdæluna ganga tímabundið og keyra hana síðan hægt á viðgerðarverkstæði til viðgerðar. Lausnin á þessu vandamáli er að forðast að nota óæðri eldsneyti og skipta um kolefnisburstaskipti fyrir góða og áreiðanlega vinnu.