< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kína Góð gæði ný inndælingartæki BC3Q-9K546-AD Vélarhlutir fyrir Ford bílahluti verksmiðju og framleiðendur | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
Hafðu samband

Nýtt innspýtingartæki af góðum gæðum BC3Q-9K546-AD Vélarhlutir fyrir Ford bílahluti

Upplýsingar um vöru:

Dísileldsneyti BC3Q-9K546-AD passar fyrir 11-14 Ford 6.7L endurbyggjanlega kjarna, það er frábært og áreiðanlegt.

 

  • Lýsing:Dísil eldsneytissprauta
  • Upprunastaður:Kína
  • Vörumerki:VOVT
  • Tilvísunarkóðar:BC3Q-9K546-AD
  • Vottun:ISO9001
  • Ástand:Nýtt
  • Greiðslu- og sendingarskilmálar:

  • Lágmarks pöntunarmagn:4 stk
  • Pökkun:Hlutlaus umbúðir
  • Afhendingartími:7-10 virkir dagar
  • Greiðsla:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram, Alipay, WeChat
  • Framboðsgeta:10000 á dag
  • Upplýsingar um vöru

    Vörumerki

    Vörulýsing

    Tilvísun. Kóðar BC3Q-9K546-AD
    Umsókn /
    MOQ 4 stk
    Vottun ISO9001
    Upprunastaður Kína
    Umbúðir Hlutlaus umbúðir
    Gæðaeftirlit 100% prófað fyrir sendingu
    Leiðslutími 7 ~ 10 virkir dagar
    Greiðsla T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram eða sem krafa þín

    Dæluviðgerðaraðferð

    1. Viðgerð á auknu úthreinsun á toppi tanna

    Aukningin á úthreinsun stafar oft af aukinni úthreinsun milli skaftsins og ermaholsins, þannig að úthreinsunin ætti að vera endurheimt eftir að hafa lagfært passa skaftsins og ermarinnar. Ef slit dæluholsins er ekki alvarlegt, er hægt að soða lega álfelnið á tanntoppinn og snúa síðan í samræmi við þarfir passasins. Ef dæluholið er einnig mikið slitið er ermaaðferðin notuð til viðgerðar. Aðferðin er: bora dæluholavegginn og snúa hálfhringlaga busk með þykkt 3 til 4 mm í samræmi við stærð dæluholsins með stáli eða kopar. Eftir að múffan hefur verið lækkuð niður í dæluholið er hún þvinguð með klemmu og síðan soðin meðfram allri breidd hlaupsins á báðum endum og kæld hægt í sandkassanum eftir suðu. Að lokum er dæluholið borið í staðlaða stærð og mjókka og sporöskjulaga þess eru ekki meiri en 0,02 mm. Einnig er hægt að tengja buskann með epoxý plastefnislími.

    2. Viðgerð á aukinni gírmunamun

    Tönn hliðarúthreinsun hefur lítil áhrif á afköst olíudælunnar, þannig að leyfilegt gildi er stórt, stundum allt að um 1 mm, svo það eru færri viðgerðir. Ef yfirborð gírtanna er ekki slétt eða hefur burst eftir slit, pússaðu það með olíusteini. Þar sem dælutennurnar eru slitnar á annarri hliðinni er hægt að snúa gírnum við og nota þegar slit á tannþykkt fer ekki yfir leyfilegt gildi; ef það fer yfir leyfilegt gildi ætti að skipta um það eða gera við.

    3. Viðgerð á aukinni úthreinsun endaflatar

    Úthreinsun endaflatar hefur mikil áhrif á vinnuvísa olíudælunnar (olíuþrýstingur, olíurúmmál). Ef úthreinsun endaflatar fer yfir staðalinn verður að gera við það. Viðgerðarskrefin eru sem hér segir:

    (1) Ef botn dæluhólfsins er slitinn ætti að nota fægja til að útrýma beyglunum á slityfirborðinu.

    (2) Ef gírendahliðin og dæluhlífin eru slitin, ef slitið er ekki alvarlegt, er hægt að húða yfirborðið með slípandi sandi og mala það á pall (eða gler) til að koma í veg fyrir slitmerki og ójöfnur; ef slitið er alvarlegt og úthreinsun endaflatar er stór, er hægt að laga það með því að mala eða snúa fyrst og síðan mala.

    Við slípun skal stöðugt athuga hæð gírendaflatarins fyrir neðan endahlið hússins (þ.e. tönnendabilið) með dýptarmæli eða míkrómetra. Eftir slípun ætti dæluhólfið að vera með mótsyfirborði hornrétt á miðlínu skaftsholsins. Óhornréttur hans (eða sveigjanleiki) er almennt ekki meira en 0,1 mm á 100 mm og ójafnvægi á yfirborði sem passar er yfirleitt ekki meira en 0,02 mm.

    4. Viðgerð á auknu bili á milli olíudæluás og lega

    Eftir því sem bilið milli bolsins og legsins eykst, eyðileggst eðlileg samsöfnun gírparsins og tanntoppurinn nuddast við dæluholið, eyðileggur samsvörun hvers hluta og dregur úr olíuframboði. Þegar bilið á milli drifskaftsins og legunnar er of stórt er hægt að nota viðgerðarstærðaraðferðina til viðgerðar, stækka skaftholið (hægt að stækka um 0,25 mm, 0,50 mm) og hægt er að þykkna drifskaftið í samræmi við það (járnhúðun eða krómhúðun), eða það er hægt að gera við það með ermaaðferðinni (ermiþykktin er um 15 mm), og Tryggja skal sammiðju á efri og neðri ermum við upprifjun. Af þessum sökum, fyrir olíudælur með leguhylki á dælulokinu, er best að setja dæluhlífina á dæluhlutann og ljúka vinnslunni í einu. Mjókka og sporöskjulaga leguholsins ætti ekki að fara yfir 0,02 mm. Eftir viðgerð ætti óbeinleiki skaftsins ekki að fara yfir 0,05 mm yfir alla lengdina. Þegar bilið á milli óvirka gírskaftsins og skaftholsins er of stórt er einnig hægt að nota ofangreinda aðferð til viðgerðar. Þegar um er að ræða lítið slit, þar sem óvirka gírskaftið er óhreyfanlegt, er slit hans einhliða slit, þannig að hægt er að þrýsta skaftinu út og snúa 180° og þrýsta síðan inn til notkunar (á þessum tíma, ef truflun á truflunum á truflunum minnkar , það er hægt að gera við það með rafhúðun). Eftir að skaftinu hefur verið þrýst inn í dæluhlutann ætti skafthausinn að sökkva inn í samskeyti húsnæðisins um 0,05-0,50 mm. Eftir að bolsgatið á óvirka gírnum er slitið er það lagað með ermiaðferðinni. Eftir viðgerð ætti að bora smurolíuholið í samræmi við upphaflegar kröfur.

    5. Viðgerð á aukinni axial úthreinsun virka skaftsins

    Þegar þetta bil fer yfir leyfilegt gildi er það stillt með því að setja yfirborð eða bæta við þéttingu á afturenda dæluhússins. Við viðgerð ætti að ganga úr skugga um að þetta rými sé ekki meira en tönn endans.


  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu okkur