DLLA155P180 Nýr 100% prófaður Common Rail dísel/eldsneytissprautustútur fyrir Weichai Wd618

Hlutverk inndælingarstútsins er að úða eldsneytinu í agnir og dreifa þeim í brunahólfið til að blandast loftinu til brennslu. Þess vegna þarf innspýtingarstúturinn að hafa ákveðinn innspýtingarþrýsting, ákveðið svið og ákveðið úðakeiluhorn, þokan verður að vera góð og hægt er að stöðva eldsneytið fljótt í lok eldsneytisinnspýtingar án þess að olíu leki. Helstu hlutar inndælingarstútsins eru nálarlokinn og nálarlokahlutinn, sem eru sameiginlega kallaðir inndælingarstútur, og eðlilegur endingartími hans er yfirleitt meira en 2500 klst. Hins vegar, vegna óviðeigandi notkunar, eru mjög fáir sem hafa lengri líftíma en 1500 klst. Eftirfarandi greining er gerð á ástæðum fyrir snemmbúnum skemmdum á inndælingarbúnaði og forvarnaraðferðum.
1 Ástæður fyrir snemmbúnum skemmdum á inndælingarbúnaði
(1) Tilviljunarkennd sundurliðun. Flestir rekstraraðilar telja að bilun í eldsneytisgjafakerfi dísilvélar sé tiltölulega algeng, svo þegar dísilvél bilar, finna þeir oft ekki vandlega orsök bilunarinnar, en taka í sundur, athuga og skipta um eldsneytisgjafakerfi eitt. af einum. Hins vegar eru kröfur um nákvæmni í vinnslu og samsetningu inndælingarstútssamstæðunnar mjög strangar og þegar það hefur verið tekið í sundur og sett upp getur endingartíminn styttist um tugi eða jafnvel hundruð klukkustunda. Að auki geta högg, óhreinindi, rispur eða jafnvel aflögun stafað af óviðeigandi sundurhlutun og uppsetningu, sem leiðir til lélegs tæknilegs ástands og styttri endingartíma.
(2) Óviðeigandi þrif. Þegar þú hreinsar inndælingarstútasamstæðuna skaltu blanda því saman við aðra hluta og nota óhreinan hreinsivökva, eða jafnvel setja hann saman án þess að þrífa hann. Ef ryðvarnarolían er ekki vandlega hreinsuð fyrir nýja parið, er mjög auðvelt að valda því að vinnuyfirborð parsins verði högg og rispað, mengað af óhreinindum og slípiefnum og slitið mun versna meðan á vinnu stendur.
(3) Óviðeigandi stilling á eldsneytisinnsprautunarþrýstingi. Þegar skipt er um inndælingarstút eða háhraða eldsneytisinnspýtingarþrýstingi, ef eldsneytisinnsprautunarþrýstingur er stilltur of lágt eða of hátt, styttist endingartími innspýtingarstútssamstæðunnar, sérstaklega þegar eldsneytisinnsprautunarþrýstingur er of hár, það mun valda því að inndælingarstúturinn Slit á hluta eykst.
(4) Óviðeigandi samsetning. Til að koma í veg fyrir olíuleka herðir fáir rekstraraðilar læsihnetuna á inndælingarstútnum of mikið, sem veldur því að inndælingarstúturinn þolir of mikinn þrýsting, afmyndast, eyðileggur samsetningarnákvæmni og veldur því að hreyfing jöfnra hluta stíflast og skemmd.
(5) Eldsneytisgæði eru léleg. Notkun lággæða eldsneytis, vegna þess að smurvirkni þess, þéttivirkni og seigja og aðrar vísbendingar geta ekki uppfyllt kröfur um notkun, er auðvelt að valda bilunum eins og kolefnisútfellingum í inndælingarstútnum. Að auki munu rangar aðferðir eins og óhreinsað eldsneyti, skemmd eldsneytissía eða að fjarlægja síuhlutann til að gera olíuhringrásina „slétta“ stytta endingartíma sléttra hluta.