DLLA154S423 Nýr 100% prófaður Common Rail dísel/eldsneytisinnspýtingartæki BOSCH inndælingarstútur

(1) Þegar bíllinn er undirbúinn ætti að dæla eldsneytisinnspýtingu hvers strokks handvirkt til að koma í veg fyrir að eldsneytisinnspýtingartækið þurrkist vegna skorts á smurningu eldsneytis þegar eldsneytisinnsprautan er notuð í langan tíma, sem mun valda óhóflegu sliti á eldsneytisinnsprautunarparið, flýta fyrir öldrun eldsneytissprautunnar og stytta endingartímann.

(2) Eftir langvarandi fjöðrun eða viðhald, fyrir notkun, verður að huga að eldsneytisinnsprautunarbúnaðinum, þar með talið eldsneytisinnsprautustútnum, til að tæma loftið til að koma í veg fyrir loft í eldsneytisinnsprautunarbúnaðinum, þannig að álag hvers strokks sé í ójafnvægi , sem leiðir til of mikils álags á sumum strokkum, og snúningur sveifarássins er einnig óstöðugur.

(3) Rétt notkun eins strokka olíustöðvunar. Þegar vandamál með tiltekinn strokk er að einn strokkur þarf að stöðva olíuna, fylgist verkfræðingur búnaðarins sem sér um rétta notkun, því að stöðva olíuframboð þessa strokks þýðir að eldsneytisinnsprautunarbúnaður þessa strokks hefur engin eldsneytissmurning. Komið stranglega í veg fyrir þurrsmölun.

(4) Taka í sundur og setja saman. Vinnuskilyrði eldsneytisinnspýtingarstútsins eru tiltölulega slæm og oft eru vandamál, og stjórnandi þar til bærs búnaðar þarf að þekkja hvernig á að taka í sundur og setja eldsneytisinnsprautuna rétt í sundur og stilla upplýsta þrýstinginn á eldsneytisdælingartækinu rétt. . Vegna mismunandi uppbyggingu eldsneytissprautustútss hvers framleiðanda, er nauðsynlegt að skoða leiðbeiningarhandbókina sem samsvarar eldsneytisinnsprautustútum mismunandi framleiðenda.