Common Rail stútur DLLA152SM400/105025-4000 eldsneytissprautustútur

Lokalínan á inndælingarstútnum gegnir því hlutverki að stjórna innspýtingarrúmmáli eldsneytis, viðhalda ákveðnum innspýtingarþrýstingi og tryggja góða molun eldsneytisinnspýtingar. Ef það eru merki um skemmdir er það ekki innsiglað meðan á notkun stendur og niðurbrot eldsneytisinnsprautunnar er lélegt eða ekki hægt að úða það. Á sama tíma drýpur á yfirborði stútholsins á inndælingarstútnum. Merki um ójöfnur og skemmdir eru á samskeyti stóra enda inndælingarstútsins sem sannar að hann nýtist ekki vel. Ef gallinn er á ytri hringnum mun eldsneytið leka út við notkun; ef gallinn er á innri hringnum mun eldsneytið leka í olíuskilaholið. Samvinnan á milli inndælingargats inndælingarstútsbolsins og litla höfuðsins á inndælingarstútnum ætti ekki að vera of laust eða of þétt. Ef það er of laust, mun duftmagnið minnka, duftið verður minna og olíuagnirnar verða þykkari og hljóðið verður ekki stökkt. Ef það er of þétt myndar eldsneytisinnspýtingin línu, eldsneytisinnspýtingin verður hljóðlaus og ef eldsneytisinnspýtingin endist til Viðgerðartækni á eldsneytisinnsprautunarstútsamsetningu Nákvæmni sívalningslaga stýriyfirborðs nálarlokans er mjög mikil, og samsetningarbilið á milli þess og nálarlokaholsins er 0,002 ~ 0,006 mm, og nálarventillinn verður að geta renndu frjálslega upp og niður í holu stútbolsins. Sívalningur stýriyfirborð nálarlokans er svartur og ef festingin er of laus er nauðsynlegt að velja nálarventil með heppilegri þéttleika. Ef nálarventillinn og inndælingarhlutinn eru of þéttur, getur þú almennt borið vélarolíu á sívalningslaga stýriflöt nálarlokans fyrst og síðan malað nálarlokann. Ef það er mjög þétt er hægt að mala það með krómoxíði.