Dísel innspýting eldsneyti innspýtingartæki 095000-6790 Denso inndælingartæki fyrir Shangchai 6D114, Sc9dk

Aðalhluti inndælingartækisins er stútparið, sem er sett upp í neðri hluta inndælingarhluta, sem samanstendur af nálarlokanum og nálarlokanum, með úthreinsun 0,0015 ~ 0,0035 mm. Nálar loki loki keila og nálar loki líkami eftir að mala hvert annað til að mynda hringlaga innsigli belti, breiddin er yfirleitt 0,25 ~ 0,3 mm. Hringlaga úthreinsun milli sívalningslaga hluta nálarlokahaussins og stútsins á nálarlokahlutanum er yfirleitt 0,005 ~ 0,025 mm. Þess vegna er aðeins hægt að nota stútapör í pörum og ekki skiptanleg. Stútaparinu er skipt í tvennt: holugerð og skaftnálargerð, þar sem holugerð er skipt í eina holugerð og gljúpa gerð; Skaftnálargerð er skipt í skaftnálagerð og inngjöfargerð.

Einhola stútur er aðallega notaður í 90 seríu og 95 seríu dísilvélum, svo sem ZCK22S147, en fjölhola stútur er aðallega notaður í 135 seríu, ZH1105W, Jiefang6110A dísilvélum, svo sem ZCK150S435, ZCK154S4552, ZCK154S4552, ZCK154S4552, Z305S4552, ZH1105W, Jiefang6110A. Í upphafi innspýtingar hækkar nálarventillinn og háþrýstieldsneytinu er kastað út úr þotaholinu. Vegna þess að þotaholið er lítið er innspýtingsþrýstingurinn hærri og úðunin betri. Nota skal gataða stútinn til að dæla eldsneytinu jafnt inn í brunahólfið. Vegna gagnkvæmrar truflunar á innspýtingarholunum í olíugeymsluholinu og styrktakmörkun á sætisyfirborðinu er mest af notkun 4 ~ 5 innspýtingarhola. Til að auka úðahornið á einni úðaholu ætti að minnka hlutfall lengdar úðaholsins og þvermáls úðaholsins. Ef áhersla er lögð á gegnumgang úðans ætti að auka ofangreint hlutfall. 2.2 Það er aðeins eitt gat á neðri enda nálarlokans á skaftnálarinnsprautunartækinu, með almennu opinu 1 ~ 3mm.