Dísel innspýting eldsneyti innspýtingartæki 095000-6472 Denso inndælingartæki fyrir John Deere, Dongfeng

(1)Innspýtingsþrýstingurinn er of lágur, sem gerir eldsneytisúðunina lélega, og stúturinn er auðvelt að setja kolefni og er ekki auðvelt að byrja. Þetta veldur lækkun á inndælingarþrýstingi. Þegar nálarventillinn er fastur þegar hann er lokaður, eða stútholið er stíflað, mun innspýtingsþrýstingurinn aukast. Þetta eru helstu orsakir þess að "högg" í strokknum.

(2) Rekstur dísilvélar er "óstöðug" Undir venjulegum kringumstæðum eru vandamál með dísilúðara, svo sem stíflun eða léleg úðun á stútholinu og ójafn eldsneytisinnspýting í hverjum strokk dísilvélarinnar. Þess vegna hafa vandamál eins og að kvikna ekki í dísilvélarhólknum valdið því að dísilvélin gengur óstöðuglega og jafnvel erfiðleika við að ræsa dísilvélina.

(3) Loga með hléum á dísilvél Þegar nálarventillinn er fastur í vinnsluferli dísilvélar mun dísilvélarhólkurinn stöðvast eða stoppa með hléum vegna þess að það er engin olíuinnspýting eða ófullnægjandi eldsneytisinnspýting. Að auki, ef dísilvélin hefur margar bilanir í inndælingartækinu, mun stöðugleiki dísilvélarinnar verða fyrir miklum áhrifum og óstöðugleiki eykst.

(4) Svartur reykur frá útblástursröri, aukin eldsneytisnotkun Í mörgum tilfellum, vegna bilunar í inndælingartækinu, er dísileldsneytisbrennsla ekki nægjanleg og mikið magn af svörtum reyklosun á sér stað.

Olíuafhendingartíminn er ekki nákvæmur: ​​olíuframboðið er of snemma og hita- og þrýstingsvandamál eiga sér stað í strokknum; Eldsneytisgjöfin er of sein, sem leiðir til ákveðins bruna á dísilolíu í útblástursrörinu;b.Eldsneytisgjöf er léleg og eldsneytisskilaleiðin er lokuð. Þar að auki, vegna olíuleka, slits og stíflu á innspýtingargatinu osfrv., hefur inndælingartækið aukið mjög ófullnægjandi brennslu dísilolíu og vandamálin með aukinni eldsneytisnotkun og minni afli eru mjög veruleg.