Dísel innspýting eldsneytis innspýtingartæki 0445120332 Bosch fyrir Cummins 6.7 vél
Framleiða nafn | 0445120332 |
Vélargerð | Cummins 6.7 vél |
Umsókn | / |
MOQ | 6 stk / Samið |
Umbúðir | Hvíta kassa umbúðir eða kröfu viðskiptavinarins |
Leiðslutími | 7-15 virkir dagar eftir staðfestingu á pöntun |
Greiðsla | T/T, PAYPAL, að eigin vali |
gerð inndælingarbúnaðar
Holutegundin hefur 1 ~ 7 holur með þvermál 0,15 ~ 0,70 mm, sem getur sprautað út ákveðið keiluhorn og hefur langt drægni. Val á holutegund ætti að ráðast af gerð brennsluhólfsins. Sem dæmi má nefna að 6120 dísilvélin notar tvíhola inndælingartæki með 0,4 mm gat í þvermál og innspýtingarþrýsting 17-150 kPa. 6135 vélin er @-laga brennsluhólf sem notar 4 holu inndælingartæki með 0,35 mm holuþvermál og 16 660 kPa innspýtingarþrýsting. Uppbygging holu innspýtingartækisins er aðallega samsett af inndælingarhlutanum, eldsneytisinnspýtingarkeilunni, eldsneytisinnspýtingarkeilunni, eldsneytisinnsprautunarlokanum, útkastarstönginni, þrýstistillingarrörinu, þrýstistillandi skrúfuolíuinntakssamskeyti, síunni. frumefni og olíuskilarpípubolta og svo framvegis. Þrýstingurinn í upphafi eldsneytisinnspýtingar fer eftir forspennukrafti þrýstijafnarans. Það er hægt að stilla það með þrýstistillingarskrúfunni. Á meðan á eldsneytisinnsprautun stendur mun lítill hluti dísilolíu sem lekur renna úr nálarlokanum.
The pintle inndælingartæki hefur almennt 1 inndælingargat með þvermál 1 ~ 3 mm. Vegna stórs gatþvermáls er eldsneytisinnspýtingsþrýstingurinn lágur, yfirleitt 9800 ~ 11760 kPa, sem er hentugur fyrir skipt brennsluhólf. Uppbygging pintle inndælingartækisins og opindælingartækisins er nokkurn veginn sú sama. Munurinn er sá að þéttikeila nálarlokans nær yfir hluta af pintle og þvermálið er minna en stútholið. Hringlaga rauf myndast á milli pintilsins og gatsins. Pintle lögunin eru sívalur og öfug keilulaga. Þegar þéttikeiluyfirborð nálarlokans yfirgefur ventilsæti, byrjar olíuinnspýtingin og olíusúlan er í laginu sem holur hringur. Inndælingarhornið á öfugum mjókkandi pintlinum er tiltölulega stórt. Þegar eldsneytisinnsprautunin byrjar að sprauta eldsneyti og hættir fljótt að sprauta eldsneyti, er pintilinn í innspýtingargatinu og eldsneytisinnsprautunarrúmmálið er lítið, sem getur dregið úr grófa vinnu dísilvélarinnar og stytt áfyllingartímann. Búast við. Svona inndælingartæki er auðvelt að vinna úr. Ekki er auðvelt að stífla stútholið. Framleiðslukostnaður er lægri og bilunin er minni.