Dísel innspýting eldsneytis innspýtingartæki 0445120321 Bosch fyrir Case New Holland D20

Orsakir bilunar í dísilsprautunartækjum
Í viðgerð á dísilvélolíu naga tæki. Hluti sem á að gera við hefur venjulega nokkrar eða fleiri skemmdir og galla. Jafnvel sumir hlutar hafa ekki náð því ástandi sem endanlegir skemmdir eru, en samt þarf að yfirfara og gera við þá. Í greininni er gerð ítarleg greining á algengum bilunum í dísileldsneytisdælingum og með útreikningum á endanlegum þáttum er komist að þeirri niðurstöðu að meginástæðan fyrir tíðum bilunum í dísileldsneytisdælingum sé bilun sem stafar af dísilleka við stútenda. Eftir viðgerð og skoðun í samræmi við viðeigandi reglugerðir, endurnýtt á landbúnaðarvélar, eykst endingartími landbúnaðarvéla um 7 ~ 12 sinnum. Eldsneytisinnspýting dísilvélar er aðallega samsett úr efri og neðri hlutum, efri hlutinn er innspýtingarhlutinn og neðri hlutinn er stúturinn. Þegar hún er tekin í sundur ber inndælingartækið 540 N·m tog.
Í viðgerðarferlinu kom í ljós að alvarlegt kalk var í vatnsrásinni sem stíflaði meira en helming vatnsrásarinnar í heild og minnkaði þannig varmaflutningsnýtni eldsneytisinnsprautunnar. Þar að auki eru augljósir olíublettir á flugvélinni, sem þýðir að eldsneytisinnspýting dísilvélarinnar verður fyrir olíuleka. Á sama tíma er mikið magn af leifum á plani eldsneytissprautunnar. Það má sjá að uppsetningarferlið dísilvélar eldsneytisinnsprautunartækis fylgdi ekki viðeigandi reglugerðum og verklagsreglum. .