Dísel innspýting eldsneytis innspýtingartæki 0445120267 Bosch fyrir Ford Cargo 1723 / 2423 / 2429 / 2623 / 2629 6.7L Isb L6 vél

1. Hönnunarhugmynd um stútflæðisskynjunarbúnað

Í núverandi innlendum stöðlum eru skýrar reglur og kröfur um prófunaraðferð á heildarolíumagni stútsins og fráviksgildi flæðis, en engin krafa er um rennsli hvers stúts. Til að bæta enn frekar framleiðslu núverandi aðstæðna stútsins er vél til að greina muninn á flæðishraða hvers stúts nákvæmlega og fljótt og uppgötva muninn á vinnslu stútsins tímanlega til að veita prófun leiðir til að bæta vörugæði enn frekar, við þróum viðbragðspunkt árásarinnar. Undir forsendu R1DBR úthverfa hluta krafna um flæðiskynjun er uppbyggingin einfölduð eins og hægt er og uppbyggingin og hlutar með mikla áreiðanleika eru samþykktir.

2. Aðalbygging og vinnuregla búnaðarins

Prófunarbúnaðurinn samanstendur af vélrænu kerfi, mælikerfi og stjórn- og skjákerfi.

(1) Vélrænt kerfi. Vélræna kerfið samanstendur aðallega af grind, olíubirgðakerfi, hraðspennubúnaði, öflunarbúnaði og svo framvegis. Rammahönnunin tekur aðallega tillit til heilleika, auðvelt innra viðhalds, svo og fallegt útlit, sanngjarnt skipulag, auðvelt í notkun. Hlutverk olíuveitukerfisins er að veita stöðuga mæliolíu sem er í samræmi við raunverulega rekstrarolíu inndælingartækisins. Aðalolíuhringrásin samanstendur af olíubirgðatanki, síu, olíudælu, rafgeymi og þrýstistillingarventil osfrv. Olíuþrýstingurinn er stöðugt stillanlegur á bilinu 0~0,6MPa. Með upphitunar- og kælibúnaði er hægt að halda olíuhitanum á bilinu 40℃2℃. Hraðklemmubúnaðurinn er samsettur af beygjufestingu, olíurásarhluta, hraðspennuhnetu osfrv. Olíurásarhlutinn er úr kopar og er aðallega notaður til að setja segulstál til að koma í veg fyrir áhrif segullína.