Dísel innspýting eldsneytis innspýtingartæki 0445120264 Bosch fyrir Foton Auv Bus Auman Forland Aumark 2000 Cummns 150t1

Einn af þeim mikilvægustu er nálarlokinn og nálarlokahlutinn úr hágæða burðarstáli (almennt þekktur sem eldsneytisinnsprautustútur eða eldsneytisinnspýtingarhaus), tveir saman kallaðir nálarlokaparið. Þegar inndælingartækið virkar fer háþrýstingsdísilolían frá innspýtingardælunni inn í inndælingartækið í gegnum slöngusamskeytin og fer síðan inn í hringlaga háþrýstiolíuhólfið í miðjum nálarlokahlutanum í gegnum olíuinntaksrásina á inndælingarhlutanum. Olíuþrýstingurinn verkar á þrýstikeiluna á nálarlokanum og myndar axialþrýsting upp á nálarlokann. Þegar þrýstið er meira en forspennuþrýstingur þrýstistillingarfjöðursins og núningskrafturinn á milli nálarlokaparsins (sem er mjög lítill). Nálarventillinn er færður upp lóðrétt, þéttikeila neðri enda nálarlokans er fjarlægð úr keilulaga hringnum á nálarlokanum og innspýtingargatið er opnað, þannig að dísileldsneyti er sprautað inn í brunahólfið kl. hár þrýstingur. Þegar eldsneytisinnspýtingardælan hættir að gefa olíu, lækkar þrýstingurinn í háþrýstiolíuganginum hratt og nálarventillinn kemur aftur í tíma undir áhrifum þrýstingsstýrigjafans til að loka þotaholinu. Fjöldi hola á inndælingartækinu er stór (almennt 1 ~ 8), þvermál opsins er lítið (almennt 0,2 ~ 0,8 mm), innspýtingsþrýstingurinn er hár (almennt 17 ~ 22MPa), sjálfhreinsandi hæfileiki er léleg (auðvelt er að safna kolefni og stinga í opið) og gæði dísilsíunnar eru mikil. Það er hentugur fyrir bein innspýtingarbrennsluhólf sem krefst mikils úðagæðis. Til dæmis er 5 holu lokaða eldsneytisinnsprautan sem notuð er í CA6110-2 dísilvél með 0,32 mm þvermál og innspýtingarþrýstinginn 17,2MPa.