Dísel innspýting eldsneyti innspýtingartæki 0445120236 Bosch fyrir Case New Holland Komatsu Cummins Qsl9 8.9

Alveg samþætt rafeindastýring. Ein rafeindastýringareining (ECM) með meiri afkastagetu stjórnar öllu frá loftinntaki til útblásturs eftirmeðferðar fyrir hámarksafköst. Veitir óaðfinnanlega samþættingu allra íhluta til að hámarka afköst vélarinnar.

Háþrýsti Common-Rail eldsneytiskerfi. QSL9 notar XPI (Xtra-High Pressure Injection) eldsneytiskerfi, þróað af Cummins til að veita meiri skilvirkni fyrir 400 hestafla afkastagetu 9 lítra vélarinnar. Auk þess að auka afköst og lækka eldsneytisnotkun draga þessi eldsneytiskerfi úr hávaða og titringi hreyfilsins.

Fleetguard® eldsneytissíur. Þessar vélar eru búnar Cummins Fleetguard eldsneytissíur með miðli sem byggja á nanótækni, hönnuð til að fjarlægja 98,7 prósent allra agna allt að 4 míkron, sem er allt að 13 sinnum meira en síur í samkeppni.

Direct Flow™ loftkerfi.Frá Cummins Filtration – hannað fyrir Tier 4 uppsetningar til að taka minna pláss, veita betri vernd og lengja síuskiptatímabil. Flatt snið gerir skilvirkara beint flæði lofts í gegnum síuna samanborið við hefðbundnar geislaþéttingarsíur.

Kælt útblástursgas endurrás (EGR).Endurjafnvægi fyrir Tier 4 Final, þetta kælda EGR kerfi dregur úr eftirspurn eftir vélinni, bætir eldsneytisnýtingu og lækkar rekstrarkostnað þar sem það dregur úr eldsneytisnotkun og losun gróðurhúsalofttegunda.

Cummins VGT™ Turbocharger.Hann er með færri hreyfanlegum hlutum en samkeppnishæfar forþjöppur en er þó óendanlega stillanlegur - skilar nákvæmlega magni lofts í brunahólfið með nákvæmni rafeindastýringa.

EcoFit™ kerfi með ofurlítil losun. Kynnt af Cummins Emission Solutions, EcoFit Ultra-Low Emission Systems fyrir QSL9 nýta nýstárlega eftirmeðferðartækni sem er hönnuð til að bæta afköst búnaðar og samþættingu með fyrirferðarmeiri og sveigjanlegri uppsetningu fyrir Tier 4 Final.