Dísil innspýtingartæki eldsneytissprauta 0445120217 0445120274 Bosch fyrir Neoplan Temsa Youngman Man Tga/ Tgs/Tgx 10.5 D Man Lion' S City / Þjálfari / Regio 10.5 D

MAN D2066 vélarnar eru uppfærð útgáfa af áður framleiddum D28 vélum. Upphaflega voru þessar einingar búnar til á grundvelli strokka-stimpla hóps með minni stærð. Hins vegar, vegna notkunar nútíma tækni og efna, svo og vegna tilkomu ákveðinna hönnunarbreytinga sem hafa bætt vöruna, tókst verktaki að búa til vél með miklum krafti.

MAN D 2066 vélafjölskyldan kom fram fyrir 10 árum. Línan náði strax vinsældum þökk sé endurbótum og nýjungum sem innleiddar voru í mótorhönnuninni. Nýja dísilvélin varð 100 kg léttari sem jók sjálfkrafa burðargetu vörubíla um sömu þyngd. Almennt dró úr málmnotkun um 25%, sem einfaldaði viðgerðir og viðhald á D2066, jók endingartíma þeirra og skilvirkni.

D2066 hefur ýmsar uppfærslur miðað við forvera sinn, svo sem fínstillt sjálfvirkt kerfi fyrir olíukælingu, breytilega sérdælu og endurrás gass. Og einnig í síðari valkostinum er rafstýrð þjöppuhemla fyrir sjálfvirka vél. Vélarnar eru með yfirliggjandi knastás, forþjöppu með millikæli og fjórum ventlum á strokk.

MAN D2066 vélar voru framleiddar í fjórum aflstillingum 310, 350, 390 og 430 hö. Allt úrvalið hefur eitt vinnslurúmmál upp á 10,5 lítra. Hámarkstog fyrir hvern mótor í röðinni var 1550, 1750, 1900 og 2100 Nm, í sömu röð, og helst innan 1000-1400 snúninga á mínútu. D2066 afleiningar uppfylla Euro-4 umhverfiskröfur. Endurbætt endurrásarkerfi útblásturslofts og PM-Kat kerfið hjálpuðu til við að hækka útblásturshreinsunina. Á sama tíma minnkaði neysla á dísilolíu um 5%.