Dísel innspýting eldsneyti innspýtingartæki 0445120191 Bosch fyrir Mahindra Scorpio pallbíl 2.6 / jeppa 2.6 Weichai Deutz Wp6

2. Snældalokið og líkaminn eru sameinuð með grófu plani, lélegri flatleika eða marbletti, eða járn og sorp verður á pappírspúðanum, þá ætti að fjarlægja járnið og sorpið, fjarlægðu áreksturspunktinn, húðað með þéttiefni samkoma.

3. Stór axial úthreinsun sveifaráss. Til að tryggja að axial úthreinsun sveifarássins sé innan viðurkenndra sviðs, er annar settur saman eftir að báðar hliðar pappírspúðans eru húðaðar með þéttiefni, hinn er settur 0,2 mm þykkur pappírspúði við herðablöðin á tveimur snældaflísum. í sömu röð, og olíulekavandamálið getur í grundvallaratriðum hyljað.

4. Neikvæð þrýstingur sveifarhússins veldur olíuleka á snældalokinu. Finna ætti út orsök undirþrýstings og skipta um viðkvæma hluta.

5. Leka aðalás hlífarinnar eða líkamsolíuhola borun sveigju, sem leiðir til þrýstingsolíuleka frá aðalskaftshlífinni, þá ætti að fylla með þilinu og húðuðu þéttiefni samsetningu á aðalás pappír Hua.

Xii. Olíuleki frá olíudælu

Olíuleki er algengur í innri heitu lakinu. Vegna mikils þrýstings nýju olíudælunnar er innri þéttingin skemmd eða bletuð af rusli, sem er líklegast til að valda olíuleka. Olíudæla herða boltinn klemmukraftur er ekki nóg mun einnig eiga sér stað olíuleka fyrirbæri. Lausnin er að skipta um olíu til að brjóta pappírinn. Herðið olíudæluboltana. Prófunin sannar að olíuþrýstingur S1100 vélar án þrýstingsminnkunarventils er 1.176 mpa (12 kg kraftur) við 2000 snúninga á mínútu. Cm "), og olíuþrýstingur afoxunarventilsins er venjulega 0,294 ~ 0,343 mpa (3 ~ 3,5 kg ferningur/cm 3) við 2000 RPM.