Dísel innspýting eldsneytis innspýtingartæki 0445120092 fyrir Case New Holland FIAT Engineer

Ábendingar um inndælingartæki

1. inndælingartæki drýpur olíu

Þegar inndælingartækið er að virka, verður þéttingarkeiluyfirborð nálarlokans oft fyrir áhrifum af nálarlokanum, ásamt stöðugri innspýtingu háþrýstiolíuflæðis frá þessum stað, mun yfirborð keilunnar birtast rispur og blettir, missa smám saman þéttingu, og byrjar að leka olíu Þegar hitastig vélarinnar er lágt mun útblástursrörið koma út, blása af hvítum reyk. Eftir að hitastig vélarinnar hækkar breytist hann í svartan reyk og stundum gefur útblástursrörið frá sér óregluleg sprengihljóð. Ef olíuframleiðsla til strokksins er stöðvuð hverfur hljóðið af reykútblæstri og sprengingu. Dýfðu smá krómoxíð fínmölunarmauki á nálarventilhausinn (passið að stinga því ekki í nálarventilsgatið) til að mala mjókkaða yfirborðið. Að lokum skaltu þvo það vandlega í dísilolíu og setja það í eldsneytissprautuna. Ef prófið er enn óhæft ættirðu að skipta um nálarlokasamstæðuna.

2. saumar drepnir

Raki eða súr efni í dísilolíu valda því að nálarventillinn ryðgar eða festist. Að auki verður þéttikeila nálarlokans skemmd. Eldfima gasið í hylkinu mun einnig komast inn og mynda kolefnisútfellingar sem valda því að nálarventillinn festist, eldsneytisinnsprautan getur ekki sprautað eldsneyti og strokkurinn hættir að virka. Hitið nálarventlahlutana í úrgangi vélarolíu þar til það sýður og gefur frá sér svartan reyk, klemmdu síðan afturenda nálarlokans með mjúkum klút með tangum og færðu hann hægt út og dýfðu honum síðan í hreina vélarolíu til að halda nálarloki í nálarlokahlutanum. Malið endurtekið þar til hægt er að draga nálarlokann hægt út úr nálarlokanum þegar nálarlokatenginu er snúið á hvolf. Ef eldsneytisinnsprautunin stenst ekki prófið, ætti að skipta um nálarventiltengið.