Dísel innspýting eldsneyti innspýtingartæki 0445110821 Bosch fyrir FAW Jiefangfoton, XCMG, FAW Jiefang, Shacman, Sinotruk (CNHTC), JAC

DENSO er leiðandi í iðnaðinum í því að auka eldsneytisþrýsting og hámarka nákvæmni innspýtingartíma og magns, til að ná hreinni útblæstri og öflugri vélum. Common rail kerfi DENSO eru afhent í margs konar farartæki, þar á meðal fólksbíla og atvinnubíla.

Dísilvélar sameina frábæra sparneytni og afl og vinsældir þeirra fara vaxandi. Þróun common rail kerfisins er kennileiti í því að bæta verulega getu dísilvélarinnar.

Common rail kerfið safnar háþrýstingseldsneyti í common rail og dælir eldsneytinu inn í vélarhólkinn á tímasetningu sem stjórnað er af ECU hreyfilsins, sem gerir háþrýstiinnsprautun kleift óháð snúningshraða vélarinnar. Fyrir vikið getur common rail kerfið dregið úr skaðlegum efnum eins og köfnunarefnisoxíði (NOx) og svifryki (PM) í útblæstri og myndar meira vélarafl.

Dísel common rail kerfið er nú algengasta eldsneytisinnsprautunarkerfið fyrir dísilvélar. Fyrst markaðssett af DENSO, gerir það vélinni kleift að hafa meiri stjórn á þrýstingi eldsneytisinnspýtingar, sem leiðir til áreiðanlegra og skilvirkara brunaferlis.

Eftir að eldsneytið hefur verið sett undir þrýsting í eldsneytisdælunni er það geymt í common rail kerfinu, einnig þekkt sem rafgeymirinn, áður en því er úðað í gegnum inndælingartækin inn í brunahólf. Hægt er að stilla hverja þessara inndælinga innan ákveðinna marka eftir nauðsynlegum eldsneytisþrýstingi og tímasetningu fyrir afhendingu eldsneytis. Óbreytt af snúningshraða hreyfilsins, að hafa margar innspýtingar tiltækar til að senda eldsneyti til vélarinnar á mismunandi þrýstingi eða tímum, gerir meiri sveigjanleika hvað varðar afl, eldsneytiseyðslu og útblástur sem vélin framleiðir.