Dísil innspýtingartæki eldsneytissprauta 0445110719 Bosch fyrir Great Wall
upplýsingar um vörur
Notað í farartæki / vélar
Vörukóði | 0445110719 |
Vélargerð | / |
Umsókn | Great Wall |
MOQ | 6 stk / Samið |
Umbúðir | Hvíta kassa umbúðir eða kröfu viðskiptavinarins |
Ábyrgð | 6 mánuðir |
Leiðslutími | 7-15 virkir dagar eftir staðfestingu á pöntun |
Greiðsla | T/T, PAYPAL, að eigin vali |
Forskot okkar
- 1 Hagstæð verð
- 2 Tilbúið lager
- 3 Fljótleg afhending
- 4 100% prófað fyrir sendingu
- 5 Lítil pöntun leyfð
Um Great Wall
Great Wall Motor Co., Ltd. (GWM) er kínverskur bílaframleiðandi í einkaeigu með höfuðstöðvar í Baoding, Hebei. Það var stofnað árið 1984 og er nú áttundi stærsti bílaframleiðandinn í Kína, með 1.281 milljón sölu árið 2021.
Fyrirtækið framleiðir og selur farartæki undir eigin vörumerkjum, svo sem GWM, Haval, WEY, TANK, POER, ORA. Það framleiðir einnig rafknúin farartæki undir sumum áður skráðum vörumerkjum, þar á meðal sérstökum EV vörumerkjum eins og ORA.
Fyrirtækið er nefnt eftir Kínamúrnum og er stærsti framleiðandi Kína á sportbílum (jeppum) og pallbílum. Árið 2021 var það þriðji stærsti kínverski rafmagnsbílaframleiðandinn á kínverska markaðnum, með 4% af markaðshlutdeild, sem seldi undir vörumerkjum eins og Ora og Haval.
Great Wall var stofnað árið 1984 og byrjaði með vörubílum í litlu magni eins og CC130. Þeir bjuggu síðar til CC513, með því að nota undirvagninn frá Beijing BJ212. Árið 1993 byrjuðu þeir að framleiða röð mismunandi farþegabíla, byrjað á fólksbifreið sem kallast CC1020, með stíl sem líktist mjög Nissan Cedric Y30. Í kjölfarið fylgdi CC1020S með stíl sem byggir á Toyota Crown (S130) ásamt stationvagnsútgáfu, CC6470. Aðrar fyrstu gerðir Great Wall eru meðal annars BJ212-undirstaða áhafnarbílabíll (einnig kallaður CC1020S), BJ212-stöð, CC6490, lítill fólksbíll þekktur sem Hawk CC6470 og klón af Rolls-Royce Silver Spur. Árið 1994 stöðvuðu kínversk stjórnvöld framleiðsluna vegna þess að Great Wall hafði ekki rétt leyfi fyrir bílaframleiðslu.
Árið 1996 einbeitti Great Wall sér eingöngu að vörubílum og framleiddi ekki annan fólksbíl fyrr en árið 2010. Fyrirtækið hefur verið mjög farsæll framleiðandi pallbíla og náði fyrst efstu stöðu á kínverska pallbílamarkaðnum árið 1998.