Dísildæla BH4QT95R9 fyrir bílavarahluti

Hlutverk bílsinseldsneytisdælaer að soga bensín úr eldsneytisgeyminum og þrýsta því inn í flothólfið á karburaranum í gegnum leiðsluna og bensínsíuna, þannig að bifreiðin hafi kraft til að ræsa og ræsa þar með ökutækið. Það er þökk sédísel dælaað hægt sé að setja bensíntankinn aftan á bílinn fjarri vélinni og undir vélinni. Rafmagnsdísel dælas má skipta í eftirfarandi þrjár gerðir.

Rúllan rafmagnsdísel dælasamanstendur af skel, sívalri kefli og snúð. Rúllurnar fimm geta runnið í geislasnið í gróp snúningsins og það er ákveðin sérvitring á milli snúningsins og hússins. Snúningurinn snýst undir drifinu á DC mótornum og undir áhrifum miðflóttaaflsins er rúllunum þrýst á innra yfirborð dælunnar til að mynda fimm tiltölulega sjálfstæð þéttihólf. Við snúning breytist rúmmál hvers þéttihola stöðugt og þegar það er í olíuinntakinu eykst rúmmálið til að mynda ákveðið lofttæmi og síað bensín sogast inn í dæluna. Við olíuúttakið verður rúmmálið minna, þrýstingurinn hækkar og bensínið fer í gegnum DC mótorinn og ýtir á afturlokann til að vera framleiðsla. Þegar olíuleiðslan er stífluð eða bensínsían er stífluð fer bensínþrýstingurinn yfir tilgreint gildi, þrýstingstakmörkunarventillinn opnast og bensínið rennur aftur að olíuinntakshliðinni.

Vanedísel dæla: Vökvadælan er dæla þar sem blöðin í snúningsraufinni eru í snertingu við dæluhlífina og vökvinn sem sogaður er er þrýstur frá olíuinntakshliðinni að olíulosunarhliðinni. Gírdísel dæla: Gírdælan er eins konar jákvæð tilfærsludæla. Það samanstendur af tveimur lokuðum rýmum sem samanstanda af tveimur gírum, dæluhúsinu og fram- og afturhlífinni. Þegar gírin snúast eykst rúmmál rýmisins á hliðinni þar sem gírin eru aftengd úr litlum í stórt og myndar tómarúm. Þegar vökvinn er sogaður inn breytist rúmmál rýmisins á möskva hlið gírsins úr stóru í lítið og vökvinn er kreistur inn í leiðsluna. Soghólfið og losunarhólfið eru aðskilin með möskvalínu tveggja gíra.