Diesel Fuel Common Rail Cp3 dæla 0445020162 0445020101 0445020137 fyrir Cumminns Isde Isbe 6.7L
Framleiða nafn | 0445020162 0445020101 0445020137 |
Vélargerð | KOMATSU SAA6d107e-2 /Qsb6.7 gröfuvél |
Umsókn | / |
MOQ | 1 stk / Samið |
Umbúðir | krossviðarhylki Umbúðir eða kröfu viðskiptavinarins |
Leiðslutími | 7-15 virkir dagar eftir staðfestingu á pöntun |
Greiðsla | T/T, PAYPAL, að eigin vali |
Viðhaldsaðferðir dísilvélar eldsneytisinnsprautunardælu
(1) Notaðu góða dísilolíu og síur til að tryggja að dísilolían sem fer inn í eldsneytisdæluna sé mjög hrein
Almennt séð eru síunarkröfur dísilvéla fyrir dísilolíu miklu hærri en bensínvéla fyrir bensín. Þegar dísilvélar eru notaðar þarf að velja dísilolíu sem uppfyllir kröfurnar og þarf að útfella hana í að minnsta kosti 48 klst. Styrkjaðu hreinsun og viðhald dísilsíunnar, hreinsaðu eða skiptu um síuhlutann í tíma; hreinsaðu dísiltankinn í tæka tíð í samræmi við vinnuumhverfisaðstæður og fjarlægðu alveg seyru og vatn neðst á eldsneytistankinum. Alvarleg tæring eða slit á lokatengi og gírhlutum.
(2) Athugaðu alltaf hvort olíumagn og gæði í olíulaug eldsneytisinnsprautunardælunnar uppfylli kröfurnar
Áður en dísilvélin er ræst skal athuga magn og gæði olíunnar í eldsneytisinnsprautunardælunni (nema eldsneytisinnsprautunardæluna sem vélin neyðist til að smyrja), til að tryggja að olíumagnið sé nægilegt og gæðin. er gott. Ef vélarolían versnar vegna blöndunar við vatn eða dísilolíu mun það valda snemma sliti á stimplinum og olíuúttakslokasamstæðunni, sem leiðir til ófullnægjandi afl dísilvélarinnar og erfiðleika við að ræsa. Í alvarlegum tilvikum mun það valda tæringu og tæringu á stimplinum og olíuúttakslokasamstæðunni. Innri leki olíudælunnar, léleg virkni olíuúttaksventilsins, slit á krana og hlíf olíudælunnar og skemmdir á þéttihringnum mun valda því að dísilolía lekur inn í olíulaugina og þynnir út vélarolíuna, svo það ætti að skipta út í tíma í samræmi við gæði vélarolíunnar. Þegar skipt er um olíulaugina skal hreinsa vandlega til að fjarlægja óhreinindi eins og seyru í botni olíulaugarinnar, annars eyðist olían eftir stuttan notkunartíma. Magn vélarolíu ætti ekki að vera of mikið eða of lítið. Of mikil olía í seðlabankanum mun auðveldlega valda því að dísilvélin „hraði“. Að auki, þegar dísilvélin er ekki notuð í langan tíma, vertu viss um að athuga hvort það sé vatn, dísil og önnur óhreinindi í olíunni í olíudæluolíulauginni og skiptu strax út ef það er, annars vegna til langtímageymslu mun vatnið auðveldlega skemma stimpilinn og olíuúttaksventilinn. Jafnvel hlutar eru tærðir, fastir og rifnir.
nce.