Dísilsprautudæla 1405-9320A343G fyrir Deutz varahluti

Hlutverk bifreiðaeldsneytisdælunnar er að soga bensín út úr eldsneytisgeyminum og þrýsta því inn í flothólfið á karburatornum í gegnum leiðsluna og bensínsíuna, þannig að bifreiðarvélin hafi kraft til að ræsa og ræsa þannig ökutækið. . Það er dísildælunni að þakka að hægt er að setja bensíntankinn aftan á bílinn fjarri vélinni og undir vélinni. Hægt er að skipta rafmagnsdísildælum í eftirfarandi þrjár gerðir.

Rúllu rafmagnsdísildælan samanstendur af skel, sívalri rúllu og snúð. Rúllurnar fimm geta runnið í geislasnið í gróp snúningsins og það er ákveðin sérvitring á milli snúningsins og hússins. Snúningurinn snýst undir drifinu á DC mótornum og undir áhrifum miðflóttaaflsins er rúllunum þrýst á innra yfirborð dælunnar til að mynda fimm tiltölulega sjálfstæð þéttihólf. Við snúning breytist rúmmál hvers þéttihola stöðugt og þegar það er í olíuinntakinu eykst rúmmálið til að mynda ákveðið lofttæmi og síað bensín sogast inn í dæluna. Við olíuúttakið verður rúmmálið minna, þrýstingurinn hækkar og bensínið fer í gegnum DC mótorinn og ýtir á afturlokann til að vera framleiðsla. Þegar olíuleiðslan er stífluð eða bensínsían er stífluð fer bensínþrýstingurinn yfir tilgreint gildi, þrýstingstakmörkunarventillinn opnast og bensínið rennur aftur að olíuinntakshliðinni.

Vane dísildæla: Vane dælan er dæla þar sem vinirnir í snúningsraufinni eru í snertingu við dæluhlífina og vökvanum sem sogið er þrýst frá olíuinntakshliðinni að olíulosunarhliðinni. Gírdísildæla: Gírdælan er eins konar jákvæð tilfærsludæla. Það samanstendur af tveimur lokuðum rýmum sem samanstanda af tveimur gírum, dæluhúsinu og fram- og afturhlífinni. Þegar gírin snúast eykst rúmmál rýmisins á hliðinni þar sem gírin eru aftengd úr litlum í stórt og myndar tómarúm. Þegar vökvinn er sogaður inn breytist rúmmál rýmisins á möskva hlið gírsins úr stóru í lítið og vökvinn er kreistur inn í leiðsluna. Soghólfið og losunarhólfið eru aðskilin með möskvalínu tveggja gíra.