Kína framleiddi hágæða Common Rail dísil-/eldsneytissprautustút DLLA144P191 FYRIR CUMMINS VÉL

Greining á því hvers vegna inndælingarstúturinn festist í inndælingartækjunum.(hluti 1)

1 Staðfesting á prófunaratriðum

Með greiningu á mögulegum ástæðum fyrir því að stútnálarlokasamstæðan festist, var ákveðið að framkvæma röð skoðunar og greiningar á gallaða stútasamstæðunni.Sérstök skoðunaratriði eru sem hér segir:

1) Athugaðu samsvarandi úthreinsun tengisins og passa á yfirborði nálarlokans sætis;

2) Mældu aftur hringleika, sívalning, grófleika og yfirborðshörku nálarlokans eftir hreinsun (fjarlægja yfirborðsryð osfrv.);

3) Þrif (fjarlægja yfirborðsryð osfrv.)

4) Krufðu nálarlokann og stútinn og framkvæmdu litunarskoðun á hliðarfleti nálarlokans og stútsins;

5) Sendu nálarlokann og stútinn til málmskoðunar, mæliðu hlutfall óhreininda.

2 niðurstöður úr prófunum
2.1 Niðurstöður mælinga á ytra þvermáli nálarlokafestingaryfirborðs og innra þvermál stútfestingaryfirborðs eru sýndar í töflu 1. Meðal þeirra eru sléttu hlutar með stimpilnúmeri HHM ekki uppsettir og í gangi.Af mæligögnum má sjá að passabil tveggja tengibúnaðarsettanna eru meiri en hönnunargildið, kringlótt innra gats á nálarlokanum og stútsins með stimpilnúmerinu HD uppfylla allar hönnunarkröfur, og kringlótt innra gats á nálarlokanum og stútsins með stimpilnúmerinu HHM fer yfir hönnun Krafa.Yfirborð nálarlokans með stálstimpilnúmeri HD er tiltölulega alvarlegt og ekki er hægt að skoða festingaryfirborðið.Sérstakar aðstæður eru sýndar á mynd 2.

Festingaryfirborð nálarlokans með stálstimpli númer HHM er breiðari, með bandbreidd um það bil 2mm, eins og sýnt er á mynd 3 (pörunaryfirborðið verður dekkra eftir að parið er örlítið slípað, svo þú getir athugað mátun).Að auki er keiluhornið á framenda nálarlokans mælt og útfærslan krefst keiluhorns 91°±5'.Nálarhorn stálþéttinúmers sem byrjar HHM er 91°1′ og nálarlokahorn stálstimpils sem byrjar HD er 91°2′, sem báðir uppfylla kröfur teikninganna.