Mest selda ný eldsneytisinnsprautudæla 0 445 010 543 Díseldæla Dísilvélahlutir 0445010543

1. Eldsneytiseiginleikar:
Dísel: mikil seigja, léleg sveiflukennd, góð sjálfkveikja
Bensín: Lítil seigja, gott rokgjarnt, hærra íkveikjumark en dísel
2. Eldsneytisveitukerfi:
Dísilvél: Hin hefðbundna er eldsneytisinnsprautunarkerfið, einnig þekkt sem dælustútakerfið.
Uppbygging eldsneytisinnsprautunarkerfis dísilvélar er flóknari en bensínvélar. Háþrýstiolíudælan þarf sett af drifbúnaði til að knýja hana og hún verður að vera búin hraðastillingarbúnaði.
Margar nútíma dísilvélar nota háþrýsti common rail rafeindastýrikerfi og rafeindastýrikerfi með einni dælu - Bensínvélar: Bensínvélar nota aðallega eldsneytisgjafakerfi fyrir karburator; nútíma bensínvélar nýta kosti dísilvéla með beinni innspýtingu og nota fleiri rafræn innspýtingarkerfi (skipt í innspýtingu innspýtingar og strokka innspýtingar)
3. Loft-eldsneytishlutfall:
Dísilvél: Það er aðeins ein staða fyrir loft-eldsneytishlutfall dísilvélar: >1:, dísilvélar geta náð háþrýstings millikælitækni og rafeindastýring er auðveldari en bensínvélar. Þess vegna hefur það umtalsverða eiginleika og kosti eins og mikið afl á lítra, sterkt afl, fullkomnari bruna, góða hagkvæmni og litla útblástur.
Bensínvél: Það eru þrjú ástand loft-eldsneytishlutfalls í bensínvél: 1-. eða =1; eða <1. Bensínvélarafl og hagkvæmni eru tiltölulega lág og kröfur um útblástursstjórnunartækni eru hærri og erfiðari.
Bensínvél hefur sína eigin eiginleika miðað við dísilvél; Bensínvél hefur lágan hraða, lágan hávaða, auðvelt að byrja og lágan framleiðslukostnað; Dísilvélin hefur hátt þjöppunarhlutfall, mikla hitauppstreymi og betri hagkvæmni og losunarafköst en bensínvél. Þetta eru mikilvægir kostir dísilvélarinnar.